前段时间去了趟巩义，这是一个工业氛围很浓的城市，也是一个商业氛围很浓的城市，不知道是不是跟康百万有关。

    这个城市属于半丘陵地形，加上周围很多厂房，所以自然少不了皮卡车的身影。虽规模程度达不到车展密度，但每隔一分钟，就能看到一辆、两辆皮卡车，场面也挺壮观。

    在这些目所能及的皮卡里，有两三辆皮卡是装有卷帘平盖的，平顶盖确实没见到。很多的情况下是车厢无盖，甚至无货箱宝。恰好昨日周末，也遇到一辆皮卡车，这辆皮卡车也是无盖无货箱宝，而且连基础的喷涂货箱保护层都没有。

    在不少地方，皮卡也形成了自己的大军；在不少城市，也有了皮卡车的改装店面；在不少车主中，安装后盖的比例也是越来越多，这一点从公司接到的咨询电话就能看出一二。   

    但是，对于一些车主，皮卡车主要用途还是用来拉货，而非乘用，比如巩义这样以工业原材料为主打的城市。同时人们对皮卡的认识也更多是第一印象拉货，而非更多功能，比如出游和越野。

    现在的生活发生很激烈的变化，十几年前的自行车已经被电动车和汽车所替代，传统的农耕也早已实现机械化。汽车行业也会随着生活的改变而变化，而皮卡车会参与到这次变更中来，因为总有吃螃蟹者，也总有先行加装皮卡卷帘盖的车主。